涡轮增压的发动机长在时间高负荷运转后，车主在熄火之前，一定要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑，大家要知道、涡轮增压发动机在工作时产生的高温达上千摄氏度，要比自然吸气发动机高很多！怠速运转、是让散热系统持续工作对发动机进行散热、让机油对涡轮增压器进行冷却、润滑。立马熄火、散热系统和机油都停止了工作，那么机件正处于高温状态，十分不利于机件寿命。

    冷车启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转分钟，因为涡轮增压器是靠润滑油来冷却的，凉车启动时润滑油润滑不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。应该尽量车子预热，使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，涡轮增压发动机汽车在冬天至少需要热车 3分钟以上（尤其是在冬季很重要）。

    3年内需要更换的零部件

　　四滤：最常见的周期保养，半年更换一次，或5000~10000公里一次。

　　刹车片：每次保养，都建议检查一次，检查免费，视磨损情况而定是否更换，一般3万~4万公里或2~3年换一次。

　　雨刮片：雨刮片如果使用频率高的话，1年或2万公里换一次，如果觉得不影响视线也可不更换。

　　三年内，都属于新车期。零配件新，车况好。新车头三年，整车厂还提供整车质保，车辆性能还处于巅峰期。三年内的保养，主要是更换四滤，检查刹车片，更换机油，检查转向装置等常规保养。顶多更换雨刮片，其余都不用去关心。4S店建议额外更换的项目，都可以拒绝。

　　三年内，如果出现大修，不是使用条件过于恶劣，便是车辆本身存在严重隐患。